Gondelbahn Monde
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Lost Place : Monts-Chevreuils
A l’époque, la station de ski de Château-d’Oex se composait de deux domaines skiables : la station de La Braye et celui des Monts-Chevreuils.
Sur ce dernier, la pratique du ski alpin a commencé en 1945, avec la construction d’un long téléski à ceintures du constructeur suisse Oehler, durant l’été 1944.
En 1955, afin de faciliter l’accès au téléski à ceintures, un télésiège fut construit pour la liaison du village des Moulins jusqu’au départ du téléski.
Ce télésiège monoplace très court a été livré par la société GMD Müller.
Le téléski "Sommital des Monts-Chevreuils" fut construit au sommet des Monts-Chevreuils en 1957 également par GMD Müller.
Il a été démonté vers la fin des années soixante, en raison de son faible taux d’utilisation.
2-SL Monts-Chevreuils I (1975-2001)
Ce téléski de construction Willy Bühler possède une ligne peu pentue et remplace le télésiège fixe monoplace GMD Müller de 1955.
2-SL Monts-Chevreuils II (1970-2001)
Téléski conçu par les ateliers Oehler.
La gare aval, en forme de chalet, abrite la motrice de l'installation, tandis que la gare amont, qui assure le retour et la tension, est située près du téléski Monts-Chevreuils III.
2-SL Monts-Chevreuils III (1970-2001)
Techniquement similaire au Monts-Chevreuils II, ce téléski permet d'atteindre le point culminant du domaine.
Sa longue ligne de plus de 1600 m comporte un léger virage.
Un restaurant se trouve au sommet du téléski.
=== Localisation / Location ===
Suisse / Switzerland
Vaud / Waadt
Monts-Chevreuils (Château d’Oex)
=== Sommaire / Summary ===
00:00 Monts-Chevreuils 1
08:00 Monts-Chevreuils 2
13:00 Monts-Chevreuils 3
20:52 Sommital des Monts-Chevreuils
Переглядів: 550

Відео

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КОМЕНТАРІ

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 3 дні тому

    Why don’t modern ropeways have counterweights?

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde 2 дні тому

      Really long ropeways like Männlichen have always counterweight

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 4 дні тому

    Is it getting replaced this year?

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 4 дні тому

    How is this built in 1999? It looks quite modern, especially the top station. Also why do no modern ropeways have red wheels?

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde 4 дні тому

      Modern UNI-G have red wheels UNI like Anzère are yellow

    • @denitzaroussinova3529
      @denitzaroussinova3529 2 дні тому

      There is a UNI in Gstaad (Eggli Saanen) with an orange wheel

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 4 дні тому

    There are some other gstaad lifts at the back of the saanersloch, Eggli Saanen, wasserngrat and the glacier 3000

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 8 днів тому

    Could you make a video of a ski lift in gstaad domain ?

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 15 днів тому

    What happened to oehler ski lifts?

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 17 днів тому

    Could you make a video of the new cable car charamillon?

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 18 днів тому

    What is the highest skiable point in the resort of charmey

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 19 днів тому

    Could you do a 4K video of videmanette this summer?

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde 19 днів тому

      No it is not on my planning May be in some sommers

  • @aristhomas3983
    @aristhomas3983 23 дні тому

    The lift that will replace this one will likely be boring and soul-less. I highly doubt it will have any of the same pulley systems either, which is a huge shame, but I am always open to be proven wrong

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde 23 дні тому

      No it will normally a standard Doppelmayr D-Line

    • @aristhomas3983
      @aristhomas3983 4 дні тому

      @@GondelbahnMonde OK, let's see what happens

  • @wilhelmusmeiners6953
    @wilhelmusmeiners6953 24 дні тому

    Souvenir de ce téléphérique me réjouis voir son remplacement la technique en gare amont est encore origine ou remplacer. Et les contre poids aussi

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 26 днів тому

    Are you sure it's giovanola because it says VonRoll at the top station

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde 26 днів тому

      Giovanola 1969 and VonRoll 1992 It’s all on description under the video 😃

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 26 днів тому

    There is now a new tcd10 in hannig

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 Місяць тому

    Why did vonroll always use a conveyor belt instead of tires in the stations to move the chairs?

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Normal conveyor and second ones is for distance

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 Місяць тому

    Why is the pulley system at the top station different and why is the middle station so loud?

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Because is the first generation of detachable from Garaventa

    • @aristhomas3983
      @aristhomas3983 26 днів тому

      I love it!! Very nice rustic lift!❤

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 Місяць тому

    what happened to giovanola?

  • @wilhelmusmeiners6953
    @wilhelmusmeiners6953 Місяць тому

    Joli vidéo combien pylônes a ce télésiège

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Merci 16 pylônes, mais cet été la ligne sera raccourcie jusqu’aux environs du pylône 8 en raison de la fonte du permafrost …

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 Місяць тому

    What happened to von roll, habegger and stadeli as they are no longer making any lifts?

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      VonRoll bought Habegger near 1984 Garaventa bought Städeli in 1991 Doppelmayr bought VonRoll in 1996

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 Місяць тому

    Maybe make a video about that chairlift on the other side of the Eggli in gstaad once it’s winter because it is only open in winter I think but this cable car at anzere is a very cool lift

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 Місяць тому

    Maybe when you do ropeways at gstaad maybe you could do La Videmanette 4K or in winter those chairlifts on the other side of sannersloch if you know what that mountain is

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      I filmed a lot Youve a playlist Gstaad on my UA-cam channel

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 Місяць тому

    Could you do more ropeways in gstaad?

  • @oliverdecker1930
    @oliverdecker1930 Місяць тому

    Wieder ein tolles Video mit klasse Aufnahmen. Fast könnte man glauben, man müsste nur die Gehänge ans Seil machen, den Strom anschalten, und schon könnte es wieder losgehen.

  • @adriandahler2917
    @adriandahler2917 Місяць тому

    oui, très charmante video, bonne à étudier - et se réjouir du bétail et des pâturages à moitié fauchés, on sent l'été des paysans.

  • @seriesimssuisse5172
    @seriesimssuisse5172 Місяць тому

    MERCI pour cette vidéo! Je suis de Château d'Oex, c'est ici au Mont Chevreuils ( Les Moulins) qu'on venait skier dans les années nonante C'est ici que j'ai appris a skier! de très bon souvenir! Beaucoup de gens du village et notamment des potes a moi, y ont travaillé a ces trois téléski. Les enrouleurs qu'on voit dans la station du MC2 se sont ceux du MC1, ceux du MC2 sont partis sur le skilift de la braye, malheureusement fermée elle aussi. le MC2 avait le matériel le plus moderne des trois et étais aussi le plus rapide des 3. Le MC1 et le MC3 avaient le même matériel. Comme tout ceux qui ont été skié aux Monts-Chevreuils, j’espère qu'un jour ces trois téléski de notre enfance rouvrira, malheureusement les terrains qu'ils occupent sont depuis quelques année, protégé par les vert écolo, donc très peu de chance qu'ils rouvrent. Anecdote sympa, tout près du départ du MC 1 a habité une personne que je connais bien, un certain, Mike Horn!

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Merci pour ton commentaire 🤗 Malheureusement aucune chance de réouverture sans investir un trop gros montant pour mettre aux normes les trois téléskis … Sans oublier les précipitations en pluie au lieu de neige dessous les 1500 m … Ah sympa, tout le monde connaît Mike Horn 😊

    • @seriesimssuisse5172
      @seriesimssuisse5172 Місяць тому

      @@GondelbahnMonde Ici a Château-d'Oex on espère toujours, mais Château-d'Oex et les moulins étant des villages de montagne, qui dit village de montagne dit évidement village paysans, donc les verts et la droite, sont plutôt pour son décablage mais de nombreuse association milite pour sa sauvegarde, d'ou le fait que les installation soit encore la! On a eut de la neige a Château-d'Oex cet année, y'en a toujours, mais un peu moins qu'à l'époque, aujourd’hui, je pense pas que les trois téléski pourraient fonctionner en même temps toute la saison, surtout que les canon a neige ont été interdit. Cependant il est toujours possible de skier aux mont chevreuils, mais il faut partir depuis la Lécherette! Sa fait quand même plaisir de voir de temp en temp, des trace de ski sur ces pistes! ☺

  • @skiliftplanet
    @skiliftplanet Місяць тому

    Belle vidéo, notamment avec les passages au drone qui donnent l’impression « d’utiliser » le téléski. Un cadre typique des préalpes, très enchanteur, avec des pistes qui devaient être très belles puisque larges et gazonnées. Dommage que ces beaux téléskis soient abandonnés, mais le réchauffement climatique ne laisse pas tellement de choix. À part ça, j’avais lu sur Alpinforum qu’apparemment une des sections (je pense la troisième) est encore utilisée parfois pour monter de la marchandise… à voir ce qu’il en est réellement. En tout cas, les installations ne sont pas complètement délaissées (on voit notamment que les alentours des pylônes du premier téléski sont fauchés).

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Merci mon ami Je te rappelle la présence de prés et autres qui appartiennent à différents propriétaires, donc normal ce soit fauchés et entretenus. Étrange que l’un des trois soit encore utilisé parfois, mais oui, il suffit juste d’attacher une marchandise sur 1 à 2 suspente ou la cabine d’entretien du second téléski et le tour est joué.

    • @skiliftplanet
      @skiliftplanet Місяць тому

      @@GondelbahnMonde je voulais dire qu'on voit que seul le tour des pylônes a été fauché, le reste du pré ne l'est pas forcément.

  • @lionelmurisier4136
    @lionelmurisier4136 Місяць тому

    Hello, Très très reposante cette vidéo avec les nature ❤❤ ça donne envie de mettre une couverture, de se coucher, de fermer les yeux et de méditer ❤❤ superbes ces vidéos. Excellent travail ❤

  • @Seilbahn77
    @Seilbahn77 Місяць тому

    Very nice Video! Really bad that this very nice lifts not anymore runnig. I think it was an small nice skiresort with different slopes.

  • @thomasw2096
    @thomasw2096 Місяць тому

    Comment cela se fait que les câbles soient toujours en place ? comme tout le reste...

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Cela coûte de l’argent et personne veut payer pour démonter, comme partout

  • @StephaneMauris
    @StephaneMauris Місяць тому

    Hello ! Très fan depuis longtemps des RM abandonnées(Urbex, Haikyo ) Je suis pas pour toutes les démanteler. Je suis certains que ce domaine pourrait encore marcher je me demande pourquoi les Alpes Vaudoises/Château d'Oex veulent pas. Je me souviens même pas si c'était conservé dans le super projet avorté Alpes Vaudoises 2020. Je ne savais pas l'existence du 4ème TK. Toi qui bosse dans ce domaine, les TK remis en marche fonctionnerait où uniquement avec beaucoup de réparation (sans parler des normes ?) Je te suis sur FB, YT .....

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Hello, merci beaucoup ! Malheureusement les stations en dessous de 1500 m ont très peu d’avenir : Les précipitations de neige se transforme en pluie de plus en plus régulièrement. Par contre, Château d’Oex même (le téléphérique et le télésiège à bulle) peuvent avoir un avenir (et possible utilisation quatre saisons). Concernant ces téléskis, oui les frais pour les remettre aux normes coûtent plusieurs centaines milliers francs.

  • @Skier72
    @Skier72 Місяць тому

    Beautiful! They look to be in good condition for having stopped in 2001

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Exactly 😃 Bühler and Oehler lifts are good !

  • @guillaumemariga9000
    @guillaumemariga9000 Місяць тому

    Magnifique Antoine!!!!

  • @addictedtovocals
    @addictedtovocals Місяць тому

    Je vis à Rougemont pendant l’hiver et je m’étais toujours demandé pourquoi cette station n’était plus ouverte. Merci beaucoup pour cette vidéo! J’adore cette série!🫶

  • @LePapetVaudois
    @LePapetVaudois Місяць тому

    N'est-ce pas le téléski qui était surnommé le "Bébert" ?

  • @denitzaroussinova3529
    @denitzaroussinova3529 Місяць тому

    Why is the Pylon 16 strangely shaped?

  • @MountainActivities
    @MountainActivities Місяць тому

    C'est tellement triste...

  • @lionelmurisier4136
    @lionelmurisier4136 Місяць тому

    Je passe souvent sux mosses, je connais ce téléski ,.❤

  • @adriandahler2917
    @adriandahler2917 Місяць тому

    C'est drôle de voir les arbres prendre la place des skieurs! Construction intéressante au lorry d'entraînement aval. Jamais vu pareil truc. Ils n'enlevaient pas les archets durant l'été? ils y sont depuis 25 ans et n'affectent pas de marques de vieillesse?

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Effectivement, les archets et enrouleurs, après 25 ans, n’ont pas pris de vieillesse 🤗 La gare aval est semblable aux autres téléskis du fabricant Müller, mais un peu plus ancienne tout simplement.

  • @YvesMamin
    @YvesMamin Місяць тому

    Bien connu son exploitant de l'époque, salutations à lui si il voit ce post !

  • @addictedtovocals
    @addictedtovocals Місяць тому

    C’est vraiment intéressant de voir comment les remontées sont au fil du temps!! J’adorerais voir plus d’endroits abandonnés comme cela, ca donne du mystère au passé de la remontée.

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Merci ! 😃 Oui, j’ai créé la playlist "Lost Places" pour les vidéos de stations de ski abandonnées.

    • @addictedtovocals
      @addictedtovocals Місяць тому

      @@GondelbahnMonde je me suis rendu compte! C’est super! C’est tellement fascinant!🫶 merci

    • @robygerber9349
      @robygerber9349 Місяць тому

      ​@@GondelbahnMonde j'adore ce nouveau type de vidéo comme on vois les remontées mécaniques du passé se faire gentiment recouvrir par la végétation

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Oui 😃🌱

  • @SebiPerrod
    @SebiPerrod Місяць тому

    C'est fou comme la nature reprend le dessus rapidement. 🙃

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Effectivement 🤩 J’aime également le passage où l’on voit la vieille cabine en alu appartenant sûrement à l’une des deux anciennes télécabines Müller de Leysin 😃

  • @rainerzuehlke501
    @rainerzuehlke501 Місяць тому

    Interessante Bahn - fürs Museum. Für ein Skigebiet mit Premium-Anspruch schon seit langem nicht mehr angemessen.

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Yeah … Aber ein letzte Giovanola Gondelbahn in der Schweiz Neuen Combi für 2025

  • @-endi
    @-endi Місяць тому

    Wie immer super, besten Dank!

  • @oliverdecker1930
    @oliverdecker1930 Місяць тому

    Sehr schön. Macht aber auch ein bisschen wehmütig: wie schnell die Zeit doch vergeht! Vielen Dank für all Deine Videos!

  • @lionelmurisier4136
    @lionelmurisier4136 Місяць тому

    Ouahhh magnifique vidéo de ce fantastique musée qui est vraiment super. J ai fais des captures d'écran pour les mettres sur mon statut WhatsApp.

  • @vonrollskyway1
    @vonrollskyway1 Місяць тому

    Awesome to see all the Von Roll VR 101 grips and sidechairs.

  • @adriandahler2917
    @adriandahler2917 2 місяці тому

    Un peu decevant: il manque les gros va-et-vient. Pourquoi n'y a-t-il plus les freins sur le chariot de feu Gspon? J'avais pensé qu'un chariot bicâble Garaventa se trouverait également là-haut. C'était impossible au musée de se munir de va-et-vient, ou ils avaient exigé trop d'argent?

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Non Adrian, il y a quand même quelques chariots de gros porteurs à Kandersteg. Oui, il est sous bâche vers la cabine de funi rouge à l’extérieur.

  • @wyqtor
    @wyqtor 2 місяці тому

    They also have a whole cable car pavilion at the Swiss Transportation Museum in Lucerne! 😍🚠

  • @robygerber9349
    @robygerber9349 2 місяці тому

    Magnifique vidéo qui retrace l'histoire des remontées mécaniques Suisse 😍🚠. J'ai déjà entendu parlé de ce musée et il a l'air super sympa 👍.

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde 2 місяці тому

      Merci beaucoup ! 🙂 Oui ce musée est bien

    • @robygerber9349
      @robygerber9349 2 місяці тому

      Je plus attirer par les téléski et je travaille au domaine des Bugnenets-Savagnières et la les plus anciens téléski on des GDM Müller et WSO Städeli dommage qu'il n'y ai pas de téléski habegger j'aime aussi beaucoup cette marque 😊

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde Місяць тому

      Oui je connais, j’essaie d’y aller depuis plusieurs années filmer ces téléskis Müller …

  • @HerrGru
    @HerrGru 2 місяці тому

    👍👍👍👍

  • @seilbahnvideos05
    @seilbahnvideos05 2 місяці тому

    Cooles Video und schöne Bahn!